内地与澳门修订航空运输安排备忘录 两地航空运输安排更开放

内地与澳门修订航空运输安排备忘录 两地航空运输安排更开放

11月27日,民航局副局长王志清在京应约会见了澳门民航局局长陈颖雄一行,双方就深化内地与澳门民航交流合作、促进粤港澳大湾区民航融合发展等议题深入交换了意见。会见结束后,在王志清的见证下,民航局运输司副司长于彪与陈颖雄签署了内地与澳门间航空运输安排备忘录。 与2009年双方签订的备忘录相比,本次签署的备忘录确认整合了近年来双方通过换函确认的事宜,增加了航点,扩大了开放,内地可安排至澳门航线的通航点增加至68个;取消了对内地与澳门间航线代号共享的审批;简化了对经营内地与澳门间航线的航空公司指定程序;放宽了直升机在粤澳间跨境运输安排;开放了内地与澳门间海空及陆空的多式联运代号共享,双方指定的空运企业可在澳门和内地珠三角地区城市之间开展多式联运代号共享合作。 该备忘录是迄今为止两地最为开放的航空运输安排,将有利于澳门充分融入国家发展大局,有助于澳门“一个中心、一个平台”建设,进一步推进粤港澳大湾区发展。 来源:《中国民航报》

积极发展短途运输!国家发改委印发《汉江生态经济带发展规划》

积极发展短途运输!国家发改委印发《汉江生态经济带发展规划》

1 积极发展短途运输!国家发展改革委印发《汉江生态经济带发展规划》 近日,国家发展改革委印发了《汉江生态经济带发展规划》(以下简称:《规划》)。 汉江生态经济带规划范围包括:河南省南阳市全境及洛阳市、三门峡市、驻马店市的部分地区,湖北省十堰市、神农架林区、襄阳市、荆门市、天门市、潜江市、仙桃市全境及随州市、孝感市、武汉市的部分地区,陕西省汉中市、安康市、商洛市全境。规划面积19.16万平方公里,2017年底常住人口4444万人,地区生产总值2.24万亿元。 本《规划》是指导上述区域发展的纲领性文件和编制相关专项规划、布局重大项目的重要依据,规划期为2018—2035年。 《规划》提出,提升民用航空运输和服务能力。加快襄阳机场、十堰机场、南阳机场改扩建和安康机场迁建等项目建设,推动汉中机场改扩建,提高区域机场综合保障能力和服务水平。改造和新建一批通用机场,积极发展短途运输,培育通用航空市场。新增和加密襄阳机场、南阳机场、十堰机场、神农架机场航线航班,提升旅游机场运送能力。 《规划》指出,积极发展都市时尚旅游,培育航空、马术等旅游项目。支持荆门建设通用航空基地。 2 通用飞机等在列!福建省发改委征集科技成果转移转化重点推介项目 近日,福建省发展和改革委员会发布《关于征集科技成果转移转化重点推介项目的通知》,福建省发改委根据《福建省推动新开放领域重点产业精准招商工作指导意见》精神,拟面向高校、科研院所征集一批核心科技成果建立项目库予以重点推介转移转化。征集领域包括航空装备产业等。 航空装备产业包括以下几个方面:多用途通用飞机、喷气式轻型商务机、公务机、水陆两栖飞机、民用直升机、无人驾驶航空器、特种飞行器等,以及大型商用涡扇发动机、新型涡轴发动机等民用航空关键零部件等。 各高校、科研院所可填写科技成果转移转化重点推介项目汇总表,于11月28日报送至省发改委项目推进处(组委会办公室)邮箱,并请报送该项工作具体负责人名单及联系电话。联系人:李秀清,0591-87063495;林新泉,0591-87063590;陈浩,0591-87063593;邮箱:tjc618@618.gov.cn。 来源:通航资源网

科普 | 为什么直升机的尾巴都要装一个“风扇”,有什么用?

科普 | 为什么直升机的尾巴都要装一个“风扇”,有什么用?

直升机我们都见过,自从西科尔斯基发明直升飞机以来,给我们的生活带来了非常多的便利,比如说往发生地震的灾区运送物资或者是救治伤员,这个时候由于灾区地面受损严重无法进行正常运输,这时候短小轻快的直升机就有大作用了,而且我们也可以看到有些医院的顶楼就有专门的直升机停放点,并且很多山区的旅游景点都出现了民用的直升飞机,游客可以花费一笔钱直接从山顶飞到山脚,可以说方便极了。 但是我们有没有发现直升机的尾巴后面总是会有一个风扇呢,这是怎么一回事,要知道直升飞机升天光靠大的螺旋桨就够了,为何还要多此一举的弄个小风扇,是为了装饰吗?其实不是这样的,直升机的尾巴安装风扇主要是以下三个租用。 第一个是角动量守恒,防止机身随着旋翼旋转。我们都知道,想要直升机飞起来就需要主螺旋桨朝一个方向进行高速转动,这样才能产生向上的气流,而根据角动量守恒原理,螺旋桨朝一个方向高速转动会导致发动机向反方向转动,这会让直升机出现转着转着突然朝相反的方向转动,这个时候就需要一个反作用来抵消这种情况,不然直升机真的会螺旋上天了,会像旋风一样的转动。 第二个抵消单旋翼的反扭力矩。当直升机的螺旋桨产生向上的气流的时候,飞机的每片旋翼也都会产生相应的阻力,这些阻力叠加在一起就会产生一个反扭力矩,这个时候飞机同样会出现不平衡的现象,那么在飞机容易失衡的尾部加上一个风扇,也就是飞机尾桨,让飞机尾桨发出的推力来抵消这个反扭力矩。 第三个是保持飞机的平衡。我们都知道天空上会产生强气流的,这个时候如果不采取任何措施的话,光凭借直升机的主螺旋桨是无法保持飞机平衡的,那么这样一来直升飞机就会发生偏离飞行轨道,无法躲避障碍物的情况,而这个时候飞机尾桨的作用就体现出来了。 看到这里大家的疑惑是不是就解决掉了呢,所以飞机安装尾桨并不是为了装饰或者是好看,而是大有作用的,可以说飞机的尾桨是直升机保持平衡的重要部分。

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