Month: May 2019

2019年1月通用航空数据新亮点 据相关数据统计，2019年1月31日底通用航空企业数量较2018年1月31日底通用航空企业数量增长了78家。 据相关数据统计，2019年1月31日底通用航空器数量较2018年1月31底通用航空器数量增长了226架。 据相关数据统计，2019年1月通用航空飞行小时数较2018年1月通用航空飞行小时数减少了4496.33小时，略有下降。其中经营性企业飞行小时数较去年同期增加了350.24小时，非经营性企业飞行小时数较去年同期减少了4846.57小时。 2019年2月通用航空数据新亮点 据相关数据统计，截止2019年2月28日，通用航空企业数量较去年同期增长了73家。相比1月同期增长量有所下降。 据相关数据统计，截止2019年2月28日，通用航空器数量较去年同期增长了202架。相比1月同期增长量有所下降。 据相关数据统计，2019年2月，通用航空飞行小时数较去年同期增长了8354.1小时。其中经营性企业飞行小时数较去年同期增长了2935.97小时，非经营性企业飞行小时数较去年同期增长了5418.13小时。 2019年3月通用航空数据新亮点 据相关数据统计，截止2019年3月31日，通用航空企业数量较去年同期增长了70家。相比2月同期增长量有所下降。 据相关数据统计，截止2019年3月31日，通用航空器数量较去年同期增长了243架。相比2月同期增长量有所上升。 2019年4月通用航空数据新亮点 据相关数据统计，截止2019年4月30日，通用航空企业数量较去年同期增长了74家。相比3月同期增长量有所上升。 据相关数据统计，截止2019年4月30日，通用航空器数量较去年同期增长了273架。相比3月同期增长量有所上升。 据相关数据统计，2019年4月，通用航空飞行小时数较去年同期降低了9122.71小时。其中经营性企业飞行小时数较去年同期增长了7247.94小时，非经营性企业飞行小时数较去年同期降低了16370.56小时。 文章来源：通航资源网

近日，民航局发布《直升机喷洒质量指标与检测方法》，本标准规定了直升机喷洒设备的性能指标、喷洒作业质量指标与检测方法。本标准适用于直升机喷洒设备性能、喷洒作业质量的检测、验证与评估。   前 言   本标准按照GB/T 1.1-2009给出的规则起草。 本标准由中国民用航空局运输司提出。 本标准由中国民航科学技术研究院归口。   本标准起草单位:中国民用航空局第二研究所。 本标准主要起草人:朱传银、商可佳、王秉玺、唐赫、朱小波、袁会珠、罗伍周、严风硕。   直升机喷洒质量指标与检测方法   　　1  范围 本标准规定了直升机喷洒设备的性能指标、喷洒作业质量指标与检测方法。 本标准适用于直升机喷洒设备性能、喷洒作业质量的检测、验证与评估。 　　2  规范性引用文件 下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，仅所注日期的版本适用于本文件。凡是不注日期的引用文件，其最新版本(包括所有的修改单)适用于本文件。 MH/T 1002.1-2016 农业航空作业质量技术指标 第1部分：喷洒作业 MH/T 1031–2010 农用飞机喷洒设备性能检测规范 MH/T 1040-2011 航空喷施设备的喷施率和分布模式测定 　3  术语和定义 下列术语和定义适用于本文件。 　　3.1 　常量喷洒 conventional spray 每公顷喷液量不小于30L的喷洒作业。   注：改写MH/T 0017-1998，定义3.15。 　3.2 　　低容量喷洒 low volume spray 每公顷喷液量大于5L但小于30L的喷洒作业。 注：改写MH/T 0017-1998，定义3.16。 3.3 　　超低容量喷洒 ultra low…