华尔街日报:中国通航正在腾飞

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和世界上其他一线城市相比,上海的上空出奇的安静——由于近十年严格的空域限制,中国对通用飞机的呼声远远小于世界其他地区。

根据GAMA(US)的数据显示,中国只拥有不足4000架的通用飞机,这个数据甚至小于新西兰的通航用机持有量,当然也小于美国拥有的210000架通用飞机。

但这一情况正在改变,中国政府已经决定促进通用航空产业包括配套服务发展(空中游览、短途运输以及航空救援),以适应这个世界第二大经济体的身份。

而这些改革将给飞机制造商、航空基地运营商和基础设施开发商带来不可预估的市场机会。

改革对于市场来说,最明显的就是订单量的突增,2016年,空客直升机与中国签订价值7.9亿美金的100架直升机订单,同时在中国订到建立本土生产线。2017年德事隆公司旗下的贝尔直升机与中国签订了价值3.5亿美金的150架直升机订单。同年,意大利芬梅卡尼卡集团向上海金汇通航卖出55架直升机,总价值超过3.5亿美金,以帮助上海金汇通航更好的在国内开展航空救援业务。

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注:上图提到的中国通用航空器保有量为3857架,并非中国2017年的数据,而是GAMA(US)2017年报中统计的2013年中国通用航空器的保有量,并且数据中包含运输航空,因此可参考性不强。建议以中国民航局披露的2017年中国通用航空器保有量2776架为准。

而这一切变化的触发点就是2016年国务院办公厅发布的《关于促进通用航空业发展的指导意见》中指出到2020年前将重点发展通用航空市场(估值1500亿美金左右)。同时《意见》中也指出,中国将开放3000米以下空域(近10000英尺),到2020年建成500座通用机场,这听起来也许有点不切实际,但据当地媒体报道,现在正在规划或筹建的通用机场就有934座。

在南京郊区的一座民营直升机场里,实习飞行员大多是对航空抱有梦想的年轻人,而他们的日常课程几乎都是在一架美国建造的罗宾逊直升机R44中进行,除了飞行训练以外,机场同时也提供短途运输、低空游览以及空中婚礼等服务。

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而作为上述机场的开发者及运营商,若航集团运营的机场从开业到现在都未曾盈利,不过他们仍然坚信有了政府的政策支持会在短时间改变这一情况,他们表示“我们处在一个重要的时刻。需求正在增加,而我们也有资金和政策,相信在不久的将来,通航市场将会有爆炸性的增长。”

若航集团最近从罗宾逊和空客购买了29架直升机以壮大他们的直升机编队,而这些直升机也服务于当地三个直升机场以及西藏的新机场,他们认为短途运输的需求正在不断地刺激通航产业的发展。

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德事隆航空中国区总裁Michael Shih说通航产业至少贡献了1%的GDP给美国,他们预计中国通航产业会有大幅增长。他说在中国通用航空的发展受到很多因素的限制,比如政府严格的空域管制是通用航空的最大问题,如果低空空域不开放,通航产业的发展还要推迟。在业务层面又由于中国的地理情况复杂,类型农业,低空旅游会受到地理情况的影响。

中国的通航爱好者不要指望一夜之间就能起飞。

民间通航企业普遍存在一种声音,他们认为中国现阶段建造的这一切通用航空基础设施并不是面向通航公司的。他们害怕当地政府建造基础设施也只是为了政绩或者招商引资需要,害怕还是像以前一样,房地产是主业,而航空成了副业。

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不过若航集团仍然认为只要我们能平衡飞行员缺口,公司业务的需求以及政策,在不久的将来国内的通航产业将会蓬勃发展。华尔街日报认为通航产业必定是中国下一个经济腾飞点,而腾飞也将在不久后。

民航局运输司发布《通用航空产业发展情况统计表》 通用机场、产业园、制造、空中游览数目一览

近日,中国民用航空局运输司发布《我国通用航空产业发展情况》,数据截止2017年12月31日。

通用机场方面,我国已取证的通用机场有81个,未取证的通用机场有220个,在建的通用机场有60个,规划建设的通用机场有377个。
产业园方面,已使用的产业园有40个,在建和规划建设的产业园有87个。
制造方面,已投产的有63个,在建和规划建设的有51个。
空中游览方面,已开展的有88个,拟开展的为132个。

为落实国务院办公厅《关于促进通用航空业发展的指导意见》,扎实推进各项任务,全面掌握各地通用航空产业规划建设情况,经各地区管理局、监管局与辖区内地方政府相关部门确认,对通用航空业发展和规划布局基本情况进行了全面摸底,包括可供通用航空起降的机场(运输和通用机场)、航空产业园(含通航项目)、航空小镇、空中游览项目,现将相关信息汇总发布,供各地方、各部门及各类投资主体借鉴参考。

通用航空产业发展情况统计表

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信息来源:通航资源网

3月31日屯仓集团参观考察枝江东方年华安福桃园景区

3月31日,屯仓集团一行来到枝江东方年华安福桃园景区,就低空旅游目的地网点建设选点进行了考察,并对下一步低空旅游开发建设问题进行了交流洽谈。枝江相关领导陪同考察。

经过前期的多次对接洽谈,枝江市和屯仓集团将以优势互补、互利共赢为宗旨,围绕枝江通用航空产业发展、航空产业园建设等方面开展深度合作。

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屯仓集团在湖北地区的低空旅游目的地网络日臻完善,低空旅游产品设计基本成熟,与周边麻城杜鹃花、恩施大峡谷等丰富的旅游资源相结合,形成独具特色的低空旅游项目群。

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万亩桃园桃花竞放,春色满园
远远望去,一层淡淡的雾
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霞光洒在轻雾上
把远近的景物染上了浅浅的粉色

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青山、幽谷、繁花

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